O DELÍRIO COLETIVO Por Rui Leitao

A crença fanática em um suposto mito produz o que a ciência chama de “delírio coletivo”. A propagação de informações, ideias e valores falsificados, promove esse tipo de comportamento em grupos de pessoas. Esse fenômeno da psicologia social ganhou proporções de grandiosidade na população brasileira nos anos recentes. A rejeição da verdade se manifestando por opiniões induzidas, na admissão de uma realidade paralela motivada por aspirações emocionais. A desinformação disseminada intencionalmente com o objetivo de causar danos potenciais à paz, aos direitos humanos e à ordem democrática.

Verifica-se uma espécie de contágio das massas, despertando paixões irracionais por determinados temas e bandeiras de cunho ideológico e político na construção de inimigos imaginários. Há uma imersão em teorias conspiratórias com captura emocional. O fanatismo induz a performances bizarras sem qualquer constrangimento, resultantes da máquina de manipulação. Percebe-se a falta de qualidade argumentativa, o que, por consequência, gera discursos de intolerância e de ódio. Uma alucinação geral que despreza fatos, declarações racionais e até dados científicos.

Esse ambiente de adoecimento psíquico coletivo de parte da população, pôs em risco a nossa democracia. Não podemos ficar desatentos, porque esse mal nos ronda. Conteudos falsos e/ou enganosos continuam sendo difundidos, alimentando a negação de verdades factuais, com o propósito de sustentar esse delírio coletivo. Permanece o esforço para fazer com que as verdades que desagradam sejam consideradas inautênticas, para que o grupo do qual o fanático faz parte mantenha-se compartilhando das mesmas percepções e opiniões.

A mentira como estratégia política, revestida por mensagens conspiratórias e agressivas, conduziu parte da sociedade brasileira a um delírio coletivo. Foi adotado um método de persuasão pautado para a criação de um mundo paralelo que excita multidões. Essa epidemia mental, nos leva à conclusão de que “ninguém é mais o mesmo” quando se torna prisioneiro de um movimento coletivo caracterizado por convicções falsas firmemente defendidas. A pessoa passa a se comportar em função do contexto e do grupo social em que está inserida.

Faz-se necessário, então, que as expressões de dissonância cognitiva não marquem mais presença na vida pública de nosso país. Esse é um fenômeno que precisa ser estudado muito mais por psiquiatras e psicólogos do que por cientistas políticos. Os radicais da extrema direita entenderam que era chegada a hora de sair do armário com legitimidade e segurança. O resultado da eleição presidencial em 2022, de certa forma, conseguiu impor um freio ao entusiasmo desses movimentos antidemocráticos. A democracia foi salva, mas necessita ser consolidada, pondo fim à essa histeria coletiva que ainda domina boa parte da população brasileira.

www.reporteriedoferreira.com.br Rui Leitão- Jornalista, advogado, poeta, escritor

Prefeitura de João Pessoa dá passe livre a estudantes que farão prova do Enem

Todos os candidatos que têm carteira de estudante terão passe livre no transporte público coletivo de João Pessoa nos dias de provas do Exame Nacional do Ensino Médio (Enem) – 05 e 12 de novembro. O benefício foi anunciado pela Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana de João Pessoa (Semob-JP) neste sábado (04), após diálogo com o Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros (Sintur- JP). O passe livre vai valer durante todo o domingo (dias 05 e 12)

Segundo Expedito Leite Filho, superintendente de Mobilidade da Capital, para ter o benefício, basta o candidato, no momento do embarque, mostrar o documento. “O prefeito Cícero Lucena nos pediu esse benefício para os estudantes. Então, conversamos com o Sintur-JP e decidimos nos dois domingos de provas, 5 e 12 de novembro, todo o candidato que tiver a carteira de estudante terá o passe livre automaticamente”, explicou.

Durante a semana, a Semob-JP já havia anunciado um esquema especial de trânsito e transporte para garantir o deslocamento dos candidatos até os locais de prova. O planejamento contará com atuação de pelo menos 50 agentes de mobilidade e ainda reforço de seis linhas extras de ônibus. Vale ressaltar que aos domingos, a faixa exclusiva de ônibus é liberada para todos os veículos, facilitando o deslocamento de quem for de carro ou moto aos locais de prova.

As equipes de monitoramento do fluxo viário estarão iniciando as ativida-des às 6h, garantindo a circulação de veículos no entorno dos locais de provas. Entre os pontos monitorados estarão: UFPB (Castelo Branco), Unipê (Água Fria), IFPB (Jaguaribe), FPB (Avenida Walfredo Leal), Faculdade Maurício de Nassau (Avenida Epitácio Pessoa) e Lyceu Paraibano (Centro), justamente por serem locais com maior expectativa de candidatos.

Ônibus – Nos horários que antecedem e encerram as provas, ou seja, entre 9h40 e 12h e 15h40 e 18h, serão 52 linhas em circulação – aos domingos, a operação conta normalmente com 46 linhas.

As linhas 521, 502, 523, 527, 1519 e 003, que geralmente não rodam aos domingos, estarão ativas nos dois dias de Enem, totalizando 130 ônibus em circulação, que devem realizar 940 viagens. Além destas linhas extras, a 401, que já circula aos domingos, será reforçada com duas viagens extras, como também as linhas circulares 1500 e 5100, que estarão ope-rando com acréscimo de 22 viagens.

Mais informações – Para conferir todos os detalhes sobre linhas e itinerá-rios, a Semob-JP recomenda que os usuários de ônibus acessem o site portal.semobjp.pb.gov.br.

Assessoria Semob-JP

Transporte coletivos de JP sofre reajuste e passa a custar R$ 4,40

(Foto: reprodução)

A população que precisa do transporte coletivo para ir ao trabalho ou ter acesso ao lazer passa, a partir deste sábado (26), a pagar mais caro pela passagem de ônibus em João Pessoa. De acordo com o Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo Urbano de Passageiros de João Pessoa (Sintur-JP), a tarifa de ônibus coletivo em João Pessoa será de R$ 4,40.

Mesmo contando com uma redução tributária temporária de 50% no valor do ISS, Isaac Júnior Moreira, diretor institucional do Sintur/JP explicou que não é suficiente para conter “a grave crise econômica e financeira pela qual passam as empresas de ônibus, o benefício é muito importante num momento tão delicado porque passamos todos nós”, afirmou.

Segundo a entidade, as contrapartidas exigidas para o reajuste foram aumento da frota de 364 para 370, ampliação das linhas de 70 para 74, aumento de viagens diárias, integração temporal unificada em tempo único de 60 minutos e renovação da idade média dos veículos de nove para seis anos. Os passageiros que utilizam o Passe Legal continuarão a ter o benefício da integração de qualquer parte da cidade com o uso do cartão.

Ainda segundo o Sintur-JP, as empresas de ônibus estão sendo pressionadas pelos custos da atividade. Com os constantes aumentos do diesel, reajustes salariais dos trabalhadores do setor e ainda arcando com as gratuidades do sistema, as empresas operam no prejuízo agravado pela pandemia.

Em João Pessoa, assim como em todo o país, a oferta de veículos teve que ser ajustada à nova demanda, pois os passageiros não voltaram a utilizar o serviço como antes. O número de transportados era de 5,58 milhões/mês antes de pandemia e agora é de apenas 3,20 milhões/mês, uma queda de 43%.

O cálculo da tarifa é feito com base no resultado da divisão de todos os custos do sistema de transporte coletivo, pelo número de passageiros pagantes. As principais despesas que compõem os custos são: combustível, pneus e peças, manutenção, depreciação e remuneração dos funcionários.

Prefeito Cícero Lucena é contra o aumento da tarifa de ônibus do transporte coletivo urbano

Membros do Conselho Municipal de Mobilidade Urbana (CMMU) serão convocados, nessa terça-feira (25), para participarem na próxima sexta-feira (28), da primeira reunião este ano. Entre os assuntos em pauta, estará a tarifa do transporte público de João Pessoa.

George Morais, presidente do CMMU e superintendente da Semob-JP, adianta que o poder público não concorda com o aumento do valor da tarifa e vai defender, impreterivelmente, que seja mantida no mesmo valor da cobrança atual que é de R$ 4,15. De acordo com George Morais este é um compromisso assumido pela gestão municipal, garantindo que não ocorra ônus aos usuários de ônibus da cidade.

“Defendemos o não reajuste da tarifa do transporte coletivo. Para isso, estamos levando em consideração a importante decisão do prefeito Cícero Lucena em reduzir, por seis meses, 50% do ISS e, ainda, do governador João Azevêdo que assegurou reduzir 50% do ICMS em cima do óleo diesel. Não podemos ainda, deixar de levar em consideração, as dificuldades sociais provocadas pela pandemia da Covid-19. A decisão cabe ao CMMU e teremos a definição na próxima sexta-feira, com expectativa positiva de ausência do aumento”. explicou George Morais.

Na atual gestão, não houve acréscimo no valor da tarifa, tendo o último aumento ocorrido em 26 de janeiro do ano passado. Caso a proposta da Semob-JP seja aprovada, esta será a primeira vez, nos últimos anos, que não há reajuste na tarifa de ônibus de João Pessoa, tendo em vista, que entre os anos de 2017 e 2020, o valor foi crescente, saindo de R$ 3,30 para R$ 4,15.

Linhas do Transporte coletivo de JP terá frota reforçada a partir desta segunda-feira,10

A Superintendência Executiva de Mobilidade Urbana (Semob-JP), confirmou que a partir desta segunda-feira (10) oito linhas do transporte coletivo vão ser reforçadas. As linhas ganharão veículos extras ou terão incorporados em suas viagens ônibus truncados, que comportam número maior de passageiros. As medidas foram determinadas pela Superintendência de Mobilidade Urbana de João Pessoa (Semob-JP) de forma a evitar o excesso de ocupação.

De acordo com a Semob, a linha 1001 vai ter sua frota ampliada, passando de quatro para seis veículos. As linhas 5120, 1500 e 5100 vão ganhar mais ônibus articulados. Já as linhas 510, 301, 207 e 302 vão receber veículos truncados, com capacidade para 46 passageiros sentados, oito a mais que os convencionais.

As mudanças são fruto do monitoramento permanente da quantidade de passageiros realizado pela Semob. O órgão tem acesso a todas as entradas em cada veículo a partir de dados de uso do cartão Passe Legal. Além disso, agentes da Seção de Fiscalização de Transportes Públicos (SEFTP) executam trabalho itinerante observando o cumprimento das exigências.

Atualmente, seguindo decreto municipal, está permitido que cada ônibus circule com sua capacidade máxima de passageiros sentados e outros doze em pé. Em ônibus articulados, o número dos que ficam em pé pode ser dobrado devido ao maior espaço disponível.